Réglementation moto
Norme casque moto : ECE 22.06, ce qui change par rapport à la 22.05
ECE 22.06 : ce qui change par rapport à la 22.05 (choc oblique, visière, jugulaire), ce que dit la loi en France et ce qu’il faut vérifier sur l’étiquette.
La norme actuelle pour les casques moto est le règlement ONU n° 22, série 06, appelé « ECE 22.06 » : c’est la première mise à jour majeure en une vingtaine d’années, qui ajoute notamment un essai de choc oblique et des essais à plusieurs vitesses. En France, vous n’avez pourtant pas à changer votre casque : un casque homologué ECE-05 ou ECE-06, attaché, est admis au port. Seules les dates de fin de vente des 22.05 font l’objet de sources qui se contredisent, comme on le voit plus bas.
Cette page fait partie de notre dossier réglementation moto.
L’essentiel- Casque ECE-05 ou ECE-06 : les deux sont admis au port en France.- La 22.06 est obligatoire pour les nouveaux modèles depuis le 1er juillet 2022.- Nouveautés : choc oblique, vitesses haute et basse, essais des accessoires et des visières, jugulaire plus sollicitée.- Calendrier de fin de vente des 22.05 : les sources lues ne s’accordent pas.
22.05 et 22.06 : le tableau comparatif
Le tableau reprend ce que décrivent les sources lues. Quand une source ne dit rien de la 22.05 sur un point, nous l’indiquons plutôt que de deviner.
Nous ne reprenons volontairement aucun chiffre d’essai : les deux sources lues donnent des vitesses de bille et des nombres de points d’impact différents. Ils sont à vérifier sur le texte du règlement ONU.
| Point | ECE 22.05 | ECE 22.06 |
|---|---|---|
| Vitesse des essais de choc | Vitesse standard seulement | Vitesse standard, plus essais à haute et basse vitesse |
| Choc oblique (forces de rotation) | Non décrit dans nos sources | Essai ajouté, censé reproduire les forces de rotation sur la tête |
| Casque modulable | Non décrit dans nos sources | Testé ouvert (jet) et fermé (intégral) |
| Visière | Non décrit dans nos sources | Essai de pénétration par une bille d’acier ; transmission lumineuse minimale pour les visières LCD et photochromiques |
| Jugulaire | Non décrit dans nos sources | Exigences renforcées : elle doit résister à l’arrachement |
| Accessoires montés (pare-soleil, fixations externes) | Non décrit dans nos sources | Testés pour vérifier qu’ils n’aggravent pas les lésions |
Ce que dit la loi en France
Conducteur et passager portent un casque homologué (ECE-06 ou ECE-05), attaché, avec quatre éléments rétroréfléchissants. Sans casque ou casque non attaché : 135 € en général, jusqu’à 750 €, et 3 points pour le conducteur. Justice.fr précise qu’une étiquette blanche indique le type d’homologation ECE, et que l’étiquette verte NF tend à disparaître.
Aucune de ces fiches ne demande de remplacer un casque ECE-05. La question de l’âge du casque est traitée à part, dans durée de vie d’un casque moto.
Le calendrier : ce que disent les sources
Pour la mise en service, un point est cohérent : la 22.06 est obligatoire pour les nouveaux modèles depuis le 1er juillet 2022. Pour la fin de la 22.05, les sources divergent.
Nous ne tranchons pas : seule la lecture du règlement ONU et des textes français de transposition le permettrait. Ce qui est sûr, c’est ce que dit service-public pour le port : ECE-05 et ECE-06 sont toutes deux admises.
| Source | Ce qu’elle écrit sur la 22.05 |
|---|---|
| Le Repaire des Motards (2022) | Fabrication possible jusqu’au 30 juin 2023 ; à partir du 1er janvier 2024, chaque pays décide de la vente |
| AMV (février 2025) | Vente interdite en 2027 ; d’ici là, les 22.05 restent valables et peuvent être portés |
| Billy’s Crash Helmets (Royaume-Uni) | Pas de date limite de vente au Royaume-Uni ; fabrication et homologation de 22.05 impossibles à partir de juillet 2023 |
Reconnaître l’étiquette de son casque
L’étiquette cousue sur la jugulaire commence par la lettre E, suivie du numéro du pays qui a accordé l’homologation (E2 pour la France, par exemple). Elle porte aussi une lettre : P pour un casque intégral ou modulable à mentonnière, J pour un casque jet.
Homologué ne veut pas dire « le plus protecteur »
L’homologation fixe un seuil minimum. Pour comparer des casques au-delà, le programme SHARP du ministère britannique des Transports note la sécurité des casques sur 5 étoiles et donne des conseils de taille et de confort. Les résultats SHARP concernent des modèles précis : ils ne remplacent pas la vérification de l’étiquette.
Ce qu’il faut retenir avant d’acheter
- Vérifiez l’étiquette sur la jugulaire avant d’acheter, notamment si le casque est présenté comme « 22.06 ».
- Vérifiez les quatre éléments rétroréfléchissants, un devant, un derrière, un de chaque côté.
- Un casque ECE-05 déjà acheté reste utilisable sur la route.
Pour le reste de la tenue, les étiquettes de gants et de vêtements suivent d’autres normes : le guide de Leather Collection sur la lecture des étiquettes d’équipement moto explique classe, niveau et norme. Pour les gants en particulier, voir homologation des gants moto.
Questions fréquentes
Quelle est la nouvelle réglementation concernant les casques moto ?
Pour les nouveaux modèles, c’est l’ECE 22.06, obligatoire depuis le 1er juillet 2022. Pour rouler, le casque ECE-05 ou ECE-06 homologué et attaché reste admis.
Un casque ECE 22.05 est-il encore valable ?
Pour le port, oui. Sa vente est l’objet de sources en désaccord, voir le tableau du calendrier.
Quand le port du casque est-il obligatoire ?
À chaque trajet, pour le conducteur comme pour le passager, avec un casque homologué et attaché.
Faut-il changer son casque à cause de la nouvelle norme ?
Aucune fiche de l’administration lue ne l’exige. Le remplacement dépend de l’état du casque et de son âge, voir durée de vie d’un casque moto.
Équipe éditoriale motoax.fr
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