Gants moto
Les meilleurs gants moto pour l’été : quel type choisir selon votre façon de rouler
Paume en cuir, dos en mesh, niveau 1 ou 2, KP : comparez les types de gants moto d'été et choisissez selon votre façon de rouler, en ville ou sur route.
Le meilleur gant moto d’été associe une paume en cuir et un dos de main en mesh, pour laisser passer l’air sans renoncer à la résistance en glissade. Il doit porter le marquage CE et un niveau adapté à vos vitesses : niveau 1 ou niveau 2, avec ou sans mention KP. En ville, un gant court bien ventilé suffit souvent ; sur route rapide, visez plus de protection.
Cette page fait partie de notre guide bien choisir ses gants moto.
L’essentiel- Paume en cuir, dos en mesh : le meilleur équilibre air / protection.- Un gant d’été aéré n’est pas imperméable.- Le niveau 2 protège davantage que le niveau 1 ; « KP » signale des articulations testées à l’impact.- Les gants restent obligatoires en été comme en hiver.
Notre verdict en bref
Notre logique : plus la vitesse et le risque de glissade augmentent, plus le surplus de protection du niveau 2 compense sa légère perte de souplesse.
| Si vous roulez surtout… | Type de gant d’été à viser | Étiquette à chercher |
|---|---|---|
| En ville, trajets courts | Gant court, mesh + paume cuir | CE, niveau 1 au minimum, idéalement 1KP |
| Sur route et voie rapide | Mesh + cuir avec coques, manchette qui couvre le poignet | Niveau 2 (KP inclus) |
| En conduite sportive ou sur piste | Gant cuir à manchette longue, plusieurs serrages, coques et sangle anti-torsion | Niveau 2 |
| En vintage / custom tranquille | Gant cuir fin, aéré | Vérifiez le pictogramme moto : un gant de style n’est pas toujours un EPI |
Comparatif des types de gants d’été
Tous les gants moto été ne se valent pas : voici les quatre constructions que vous croiserez en boutique.
| Type | Air | Protection en glissade | Pluie | Pour qui |
|---|---|---|---|---|
| Mesh + renforts cuir, paume cuir | Le plus aéré | Bonne si la paume est en cuir | Non étanche | Urbain, route |
| Tout cuir fin (perforé ou non) | Moyen | Inférieure à un cuir plus épais | Le cuir se gorge d’eau et sèche lentement | Style, balade |
| Gant court sans manchette | Très bon au poignet | Poignet découvert sous la manche | Non étanche | Ville |
| Gant cuir à manchette longue | Plus chaud | La plus complète | Non étanche | Sport, piste |
Les critères qui comptent l’été
Ventilation et matière
Le mesh sur le dos de la main fait circuler l’air ; le cuir sur la paume tient le contact avec le bitume en cas de chute. Le textile est plus souple et respirant que le cuir, qui résiste mieux à l’abrasion.
Niveau de protection : 1, 2 et KP
La norme EN 13594:2015 définit deux niveaux, résumés par le laboratoire d’essais SATRA. Pour l’abrasion de la paume, les seuils cités sont une moyenne de 4 secondes au niveau 1 et de 8 secondes au niveau 2. L’essai d’impact sur les articulations est facultatif au niveau 1 et obligatoire au niveau 2.
Le détail des essais se trouve sur notre page normes et homologation des gants moto.
Manchette et fermeture
En été, beaucoup de gants sont courts, sans manchette. Ils sont plus frais, mais laissent le poignet moins couvert ; les gants piste gardent une manchette longue à plusieurs serrages.
Taille
Essayez main sur une poignée : pas de pli dans la paume, doigts qui ne butent pas. Comparez toujours votre mesure avec le tableau de tailles du modèle choisi, pas avec celui d’une autre marque.
Quel gant d’été selon votre profil
Urbain. Gant court, mesh et paume cuir, niveau 1 ou 1KP : vous gagnez en fraîcheur aux feux et en embouteillage.
Routier. Gardez la ventilation mais montez au niveau 2, plus exigeant en abrasion. Des liserés réfléchissants aident pour les retours de nuit, même si c’est un critère secondaire.
Sportif et piste. Manchette longue, coques sur les phalanges, sangle anti-torsion entre auriculaire et annulaire et renforts au scaphoïde.
Sur mesure. Si vos mains sortent des tailles standard, les gants de moto personnalisés Leather Collection existent en coupe course ou en version tourisme avec doublures respirantes. Le cuir, les protections et la coupe se choisissent à la commande ; vérifiez le niveau de certification sur la fiche du modèle.
Ce qu’on ne vous classe pas (encore)
Les « top 5 » que vous trouverez ailleurs listent surtout les modèles vendus par le site qui les publie. Nous ne classerons des modèles qu’après les avoir portés sur un même trajet, dans les mêmes conditions.
Été ne veut pas dire sans gants
L’obligation vaut toute l’année : conducteur et passager doivent porter des gants conformes à la réglementation des EPI, attestée par le marquage CE selon l’arrêté du 19 septembre 2016, depuis le 20 novembre 2016. Tout est expliqué sur l’obligation du port des gants.
Quand l’été ne suffit plus
Un orage d’été traverse un gant aéré, qui n’est pas imperméable. Pour les matins frais et les soirées, un gant moto de mi-saison prend le relais. Pour la saison froide, voir les meilleurs gants moto d’hiver et, sous 5 °C, nos critères pour les gants chauffants.
À lire aussi
- Avant d’acheter, voyez comment trouver la bonne taille de gant d’été.
- Rouler sans gants l’été expose à une amende pour non-port des gants.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un gant KP1 et un KP2 ?
Le chiffre donne le niveau de la norme EN 13594 : le niveau 2 protège davantage que le niveau 1. « KP » indique que la protection des articulations a réussi l’essai d’impact ; cet essai est facultatif au niveau 1 et obligatoire au niveau 2.
Quelle est la meilleure marque de gants de moto ?
Aucune marque ne gagne sur tous les usages. Comparez plutôt le niveau inscrit sur l’étiquette, la construction de la paume et la taille, modèle par modèle.
Faut-il des gants homologués même par 35 °C ?
Oui, l’obligation ne dépend pas de la saison. Choisissez simplement un gant d’été aéré plutôt que de rouler sans.
Équipe éditoriale motoax.fr
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