Motorcycle glove sizing
Gant moto été : comment le choisir et trouver la bonne taille
Gant moto été : dos aéré, paume cuir, marquage CE, et surtout la bonne taille. Mesure en 3 étapes, tableaux de tailles comparés et essai sur la poignée.
Un bon gant moto d’été laisse passer l’air par le dos de la main (mesh ou cuir perforé), garde une paume en cuir et porte le marquage CE. Il doit aussi être à votre taille : ajusté sans comprimer, mesuré sur le tour de la main à l’endroit le plus large, et essayé main sur la poignée. Par forte chaleur les mains peuvent gonfler, d’où l’intérêt d’essayer vos gants dans les conditions où vous roulerez.
Cette page complète notre guide bien choisir ses gants moto.
L’essentiel- Dos aéré, paume en cuir, marquage CE : la base d’un gant d’été.- Mesurez le tour de la main dominante, au plus large, sans le pouce.- Entre deux tailles, les guides de taille que nous avons lus conseillent la plus grande.- Un gant d’été aéré n’est pas imperméable.
Les quatre critères dans l’ordre
Pour comparer les types de gants d’été par profil de motard, voir les meilleurs gants moto pour l’été. Ici, on se concentre sur le choix et l’ajustement.
| Critère | Ce qu’il faut viser l’été | Pourquoi |
|---|---|---|
| 1. Homologation | Marquage CE, pictogramme moto, niveau 1 ou 2, KP si possible | C’est la condition légale, l’été comme l’hiver |
| 2. Ventilation | Dos en mesh ou cuir perforé | Évacuer la chaleur sans renoncer à la paume en cuir |
| 3. Taille | Tour de main mesuré, essai sur la poignée | Un gant trop grand bouge, un gant trop serré crée des points de pression |
| 4. Manchette et fermeture | Gant court pour la ville, manchette pour la route rapide | La fermeture au poignet retient le gant en cas de chute |
Mesurer sa main en 3 étapes
- Prenez un mètre souple et mesurez votre main dominante, la droite si vous êtes droitier.
- Faites le tour de la main à l’endroit le plus large, sous les articulations, sans le pouce. Notez le résultat en centimètres.
- Mesurez aussi la longueur, du bout du majeur au grand pli du poignet, utile si vos doigts sont longs ou courts pour votre largeur de main.
Convertir sa mesure en taille
Les tableaux varient d’une marque à l’autre : comparez toujours votre mesure au tableau du modèle choisi. À titre de repère, voici deux tableaux, celui de la norme générale des gants et celui d’une boutique.
Les valeurs ne coïncident pas : la taille M correspond à 203 mm de tour dans la norme et à 21,59 cm dans ce tableau de boutique. La norme moto EN 13594 laisse d’ailleurs le fabricant suivre le système EN 420 ou un autre système décrit dans la notice.
Côté femmes, le même guide va de XS (15,24 cm) à XL (20,32 cm). Attention à la ligne XS homme du tableau français : elle affiche 19,5 cm pour 7,5 pouces, alors que 7,5 pouces font 19,05 cm.
| Taille | EN ISO 21420 : tour / longueur de main | Leather Collection, homme : tour de main |
|---|---|---|
| S (7) | 178 mm / 171 mm | 20,32 cm |
| M (8) | 203 mm / 182 mm | 21,59 cm |
| L (9) | 229 mm / 192 mm | 22,86 cm |
| XL (10) | 254 mm / 204 mm | 24,13 cm |
| XXL (11) | 279 mm / 215 mm | 25,4 cm (2XL) |
Entre deux tailles : plus grand ou plus petit ?
Le guide de la boutique et sa page gants conseillent la taille au-dessus, pour éviter les points de pression sur les longs trajets. L’été, c’est aussi le sens de la prudence, puisque les mains peuvent gonfler à la chaleur.
Sur le cuir, les pages de la même boutique divergent. L’une dit que le cuir se moule à la main avec le temps ; son blog précise qu’il se détend un peu mais ne change pas de forme, et qu’un gant trop large à l’essayage le restera. Ne comptez donc pas sur le rodage pour rattraper une erreur de taille.
L’essai qui ne trompe pas
- Main sur une poignée, ni tendue ni fermée : pas de pli sous la paume, doigts qui ne butent pas au bout.
- Tenez la position quelques minutes : un engourdissement ou un point de pression signale une mauvaise taille.
- Essayez en fin de journée chaude si vous pouvez, quand la main est la plus volumineuse : c’est notre conseil, fondé sur le gonflement des mains à la chaleur.
- Serrez la fermeture du poignet : la norme EN 13594, résumée par le laboratoire SATRA, teste la force nécessaire pour arracher le gant, 25 N au niveau 1 et 50 N au niveau 2.
Mesh, cuir perforé ou textile : le compromis de l’été
En ville, un gant court sans manchette est le plus frais ; sur route rapide et sur piste, gardez une manchette longue. Si vous utilisez votre téléphone en GPS, cherchez des bouts de doigts conducteurs.
| Construction | Air | Protection en glissade | Pluie |
|---|---|---|---|
| Mesh au dos, paume en cuir | Le plus aéré | Bonne grâce à la paume en cuir | Non étanche |
| Cuir perforé | Perforations qui limitent la chaleur | Cuir plus fin, protège moins qu’un cuir épais | Le cuir se gorge d’eau et sèche lentement |
| Textile | Souple et respirant | Moins résistant à l’abrasion que le cuir | Étanche seulement avec une membrane |
Quand les tailles standard ne vont pas
Une main large aux doigts courts, ou l’inverse, peut mal tomber dans un tableau standard. Les gants de moto en cuir Leather Collection existent en version perforée pour l’été, et le sur-mesure ajuste le tour du poignet, la longueur des doigts et la largeur de la paume. Demandez le niveau de certification EN 13594 du modèle avant de commander.
Quand l’été ne suffit plus
Pour les matins frais, un gant de mi-saison prend le relais ; sous 10 °C, passez aux gants moto d’hiver.
Questions fréquentes
Les gants sont-ils obligatoires pour le passager en été ?
Oui. Conducteur et passager doivent porter des gants marqués CE toute l’année. Les sanctions sont détaillées sur que risque-t-on en cas de non-port des gants.
Quels sont les 3 types de gants moto ?
Été, mi-saison et hiver. L’été, gants courts et aérés ; la mi-saison superpose couche respirante, isolante et étanche ; l’hiver, gants épais, isolés et étanches.
Comment s’habiller pour faire de la moto en été ?
Les gants ne sont qu’une partie de la tenue. Pour le blouson et le pantalon d’été, voir notre guide des vêtements moto.
Équipe éditoriale motoax.fr
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