Blousons, pantalons et combinaisons : choisir ses vêtements moto

Pour circuler, la loi n’exige que le casque et les gants ; blouson, pantalon et combinaison restent un choix. C’est pourtant ce choix qui protège la peau et les articulations en cas de chute. Choisissez d’abord une classe EN 17092 qui inclut des protections (AAA, AA ou A), puis la matière et la ventilation selon la saison, et vérifiez enfin la taille en position de conduite.

L’essentiel- Casque et gants sont exigés ; les autres vêtements ne le sont pas, et un pantalon peut donc être vendu sans homologation.- Sur l’étiquette, la classe va de AAA à C ; seules AAA et AA imposent des protections aux coudes, épaules, genoux et hanches.- La classe ne dépend pas de la matière : un textile peut être aussi bien classé qu’un cuir.- La taille se choisit avec un mètre ruban et la grille de la marque, pas avec une lettre : « 54 » ne veut pas dire la même chose partout.

Ce que la loi exige, et ce qu’elle laisse à votre choix

En France, le code de la route ne prévoit que le casque homologué et les gants pour circuler. La fiche des équipements obligatoires ne mentionne ni blouson ni pantalon. Le détail des règles et des sanctions est sur notre page quel équipement est obligatoire à moto et dans la rubrique réglementation moto.

Conséquence pratique : comme le pantalon n’est pas obligatoire, son homologation ne l’est pas non plus, et certains modèles ne sont pas certifiés. Regardez l’étiquette avant le prix. Pour les gants, voyez notre guide gants moto.

Lire l’étiquette : les classes EN 17092

La norme EN 17092 classe les vestes, pantalons et combinaisons une ou deux pièces en cinq classes : AAA, AA, A, B et C. Le laboratoire SATRA en résume les exigences.

Pendant l’essai d’abrasion, les doublures amovibles sont retirées : le vêtement échoue si un trou de 5 mm ou plus apparaît sur la couche la plus proche du corps. Les coques de coudes, épaules et genoux relèvent de l’EN 1621-1, la dorsale de l’EN 1621-2.

Une étiquette douteuse ? Notre site partenaire explique comment vérifier une homologation CE sur une étiquette.

Blouson ou veste, cuir ou textile

Le blouson s’arrête en général à la taille ; la veste couvre les hanches, parfois jusqu’à mi-cuisse. La veste couvre donc davantage le bas du dos et le haut du pantalon ; le blouson laisse plus de liberté.

Côté matière, la norme teste le cuir et le textile séparément, avec des méthodes propres à chacun : un blouson textile peut obtenir la même classe qu’un cuir. Ce qui change, c’est le confort. Le textile est plus léger et mieux ventilé ; le cuir tient chaud, n’est jamais vraiment imperméable et sèche lentement.

Pour aller plus loin : comment choisir une veste moto en cuir et comment comparer les marques de blousons.

Trouver sa taille

Mesurez votre tour de poitrine sous les bras, là où le thorax est le plus large, sans bomber le torse et par-dessus ce que vous porterez dessous. Comparez ensuite avec la grille de la marque visée. Deux grilles peuvent donner deux réponses : la taille 54 est un XL chez un distributeur et un L chez un fabricant de vêtements cuir.

Essayez toujours en position de conduite. Les manches et le dos peuvent remonter un peu sans découvrir la peau, et les coques doivent rester sur les coudes et les épaules. Une dorsale ou un gilet airbag porté dessous peut imposer une taille au-dessus.

Tout le détail, avec les tableaux homme et femme, est dans notre guide des tailles de blouson moto.

Des vêtements cuir à vos mesures

Si les grilles standard ne vous vont pas, les vêtements cuir moto sur mesure Leather Collection existent en tailles standard US 32 à 50 / EU 42 à 60 ou sur mesure. Pour un blouson sur mesure, manches, taille, longueur et torse sont ajustés, et les mesures sont confirmées avant production. Comptez 10 à 15 jours ouvrés en taille standard et 4 à 6 semaines en sur mesure, selon la boutique. Vérifiez sur chaque fiche le cuir proposé et la classe de protection.

Rouler l’été

Blouson d’été

Un blouson d’été place le mesh sur la poitrine, le dos ou les bras, des zones peu exposées à l’abrasion, et garde un tissu dense ailleurs. Les cuirs, eux, sont perforés, sans possibilité de régler l’aération.

Le programme indépendant MotoCAP note séparément la protection et la respirabilité. Sur un blouson mesh testé, la respirabilité baisse nettement quand la doublure étanche est en place. Notre comparatif : les meilleurs blousons moto pour l’été.

Pantalon d’été

Jean renforcé, pantalon textile aéré ou cuir ventilé : chacun a ses limites, notamment sous la pluie pour le cuir. Voir les meilleurs pantalons moto d’été pour homme.

Rouler sous la pluie : membrane, combinaison ou surveste

La membrane rend le vêtement étanche au vent et à la pluie tout en laissant sortir la transpiration ; selon les marques, elle respire plus ou moins et peut être trop chaude par beau temps. Elle peut être laminée, donc fixe, ou montée sur une doublure amovible. Même la meilleure membrane finit par céder sous un déluge prolongé ; une surveste de pluie reste une bonne réserve.

Deux pages pour trancher : combinaison moto à membrane imperméable : usages et critères de choix et quelle combinaison de pluie moto choisir.

Pour les motardes

Certaines grilles femme ajoutent des mesures propres, comme le tour de poitrine pris sur la partie la plus large en plus du dessous de poitrine. Nos pages dédiées : bien choisir son équipement moto pour femme, les meilleurs blousons moto pour femme et comment choisir un pantalon moto pour femme.

Combinaison de piste : acheter ou louer

Une combinaison une pièce est souvent un peu plus ample qu’une deux-pièces. À l’essayage, poignets et chevilles ne doivent pas se découvrir en position, et une dorsale peut imposer une taille de plus. Côté boutique, les combinaisons de piste en cuir se déclinent par discipline, avec un cuir de vachette de série et du kangourou en option chez Leather Collection. Si vous ne roulez que quelques journées par an, lisez d’abord louer une combinaison moto : conditions et conseils.

Et l’airbag ?

Le gilet airbag n’est pas obligatoire ; les pouvoirs publics ont choisi de l’encourager. Porté sous le blouson, il peut changer la taille à prendre. Prix, modèles et fonctionnement : rubrique airbags moto.

Questions fréquentes

Comment s’habiller pour faire de la moto en été ?

Gardez une tenue complète, mais aérée : blouson à panneaux mesh ou cuir perforé, pantalon ventilé, gants d’été. Vérifiez que la classe de protection reste AAA, AA ou A.

Quelle est la meilleure marque de vêtements pour moto ?

Aucune ne gagne partout ; la coupe et la classe comptent plus que le logo. Comparez avec notre méthode : les marques de blousons moto.

Est-ce que le GORE-TEX est imperméable ?

La membrane est conçue pour être imperméable, coupe-vent et respirante. Comme toute membrane, elle a ses limites sous une pluie prolongée, et le traitement déperlant du tissu extérieur s’entretient.